APM Terminals Lázaro Cárdenas, la terminal semiautomatizada más grande de México, recibió hoy su primera escala oficial de embarcaciones con la llegada del Maersk Salalah de 9,600 TEU de capacidad en el servicio AC2 Transpacific desde Asia.
“Este es un hito ya que agregamos una terminal operativa adicional a nuestra cartera. Una prioridad para nosotros es hacer que las terminales en implementación entren en operación y hacerlas lo más eficientes posible para apoyar a nuestros clientes ”. dijo Morten H. Engelstoft, director ejecutivo de APM Terminals.
“Tenemos una cartera importante en América Latina y esta será nuestra segunda terminal en México después de Yucatán. Nos complace ser un contribuyente para ayudar a México a alcanzar sus ambiciones de crecimiento ”, agregó Morten.
APM Terminals Lázaro Cárdenas es de vanguardia con procesos semiautomatizados que están orientados a brindar una mayor productividad y disponibilidad para los clientes, además de contribuir al crecimiento del comercio mexicano al ofrecer una nueva puerta de entrada para el comercio entre la segunda economía más grande de México. América Latina y el resto del mundo.
“México es una parte fundamental de nuestra estrategia de invertir en mercados en crecimiento y construir instalaciones de vanguardia para ejecutar de manera más eficiente la cadena de suministro desde el corazón de México hasta Asia y el resto de América”, dice José Rueda, Director Gerente para APM Terminals en México.
“La tecnología en esta terminal brindará una mayor previsibilidad y eficiencia a nuestros clientes de líneas navieras, al tiempo que garantiza los más altos niveles de seguridad para nuestros empleados y socios de la cadena de suministro”. él añade.
“Además de dar servicio a los barcos, la nueva terminal en Lázaro Cárdenas nos permitirá contribuir aún más a la historia de crecimiento de la nación y la competitividad a largo plazo al ofrecer servicios de terminal eficientes, seguros y confiables a productores y fabricantes. Con la capacidad de recibir los barcos más grandes del mundo y brindar conectividad adicional hacia el interior a través de nuestra terminal en Cuautitlán Izcalli, en la zona industrial de la Ciudad de México, que está rodeada por más de 200 centros de distribución, estamos en una posición única para facilitar el comercio del país. ”, Dice Rueda.
Con la primera fase de la terminal completa, APM Terminals Lázaro Cárdenas ocupa un área de 49 hectáreas, con un muelle de 750 metros de longitud para barcos y una profundidad de 16.5 m, lo suficientemente profunda para recibir algunos de los barcos más grandes del mundo. La terminal está conectada a cinco vías férreas y ofrece servicios de puerta para clientes terrestres.
Para la fase final de construcción de la terminal, que está programada para entre 2027 y 2030, la profundidad del agua de la terminal aumentará a 18 metros.
Para entonces, la terminal contará con un muelle de 1.5 km de longitud en un área total de 102 hectáreas y una capacidad de 4.1 millones de TEU, operados por 15 grúas STS y 10 vías férreas, proporcionando acceso intermodal. En la fase final, el costo total de inversión llegará a US $ 900 millones.
México maneja el tercer volumen de contenedores más grande de América Latina, solo detrás de Brasil y Panamá.