Durante el segundo trimestre de 2025, Aguascalientes fue el estado que recibió la mayor cantidad de inversión extranjera proveniente de Japón.

Con una inversión de 464 millones de pesos, la gobernadora de Aguascalientes, Tere Jiménez, encabezó el arranque de un nuevo proyecto de expansión en el área de almacenes y líneas de producción de la empresa japonesa Yokohama Industries Americas de México, fabricante de autopartes en el estado.

“Estamos seguros de que esta ampliación de Yokohama será uno de los muchos proyectos de inversión japoneses que seguirán llegando a nuestro estado”, afirmó.

“La inversión se arraiga donde hay certidumbre, y por eso en Aguascalientes las inversiones se atraen, se cuidan y se arraigan; las protegemos con paz, seguridad, certeza jurídica, un sólido Estado de derecho y, sobre todo, con el talento de nuestra gente”, enfatizó el gobernador.

Destacó que durante el segundo trimestre de 2025, Aguascalientes fue el estado que recibió el mayor monto de inversión extranjera proveniente de Japón, la cual, de 1999 a junio de este año, supera los 8 mil millones de dólares con la instalación de 138 empresas de origen nipón.

“La amistad entre Japón y Aguascalientes sigue fortaleciéndose”, enfatizó.

El secretario de Desarrollo Económico, Ciencia y Tecnología (Sedecyt), Esaú Garza de Vega, destacó que Aguascalientes es un estado visionario que trabaja de la mano con el crecimiento y desarrollo económico de las empresas.

“Hace diez años, tuve la oportunidad de participar en la inauguración de esta planta, una de las primeras en este parque, y hoy me complace ser parte del crecimiento que Yokohama ha experimentado en el estado. Pueden contar con el apoyo del Gobierno Estatal para alcanzar sus metas y seguir creciendo juntos”, enfatizó el titular de la Sedecyt.

Takayuki Hamaya, presidente de la división de caucho de Yokohama, indicó que México sigue siendo un país estable y seguro para la inversión. Agradeció al gobierno estatal y a la comunidad de Aguascalientes por su apoyo.

Hemos visto cómo ha crecido el número de empleados para producir lo necesario y satisfacer las necesidades de ensamblaje de empresas colaboradoras, como Nissan; es un compromiso con nuestro trabajo. Esta nueva construcción nos permitirá alcanzar un mayor crecimiento y expandir nuestro negocio, afirmó.

Margarita Gallegos Soto, presidenta municipal de San Francisco de los Romo, reconoció la labor del gobernador a favor del sector empresarial, así como sus gestiones en el exterior en beneficio del estado.

“Aquí, el objetivo es claro: seguir trabajando para llevar nuestra tierra al siguiente nivel. Somos un municipio fértil que, gracias a nuestra ubicación privilegiada, se ha convertido en un polo de inversión y un atractivo para la industria a nivel estatal, nacional e internacional”, afirmó Gallegos Soto.

En el evento, realizado en el Parque Industrial San Francisco IV, también estuvieron presentes Yasuhiko Tajima, presidente de Yokohama Industries Americas; Brian Franklin, vicepresidente de Administración y Desarrollo Comercial de Yokohama Industries Americas; Humberto Bernal, gerente de planta de Yokohama Industries Americas en Aguascalientes; Takero Aoyama, Cónsul General de Japón en León, Guanajuato; y Salvador Alcalá Durán, diputado local.

Fuente: El Financiero

La compañía aeroespacial planea invertir estos recursos en 2025, modernizando sus instalaciones en Sonora y Coahuila para fortalecer la producción de componentes y materiales innovadores para los motores de nueva generación GE Aerospace y CFM LEAP.

GE Aerospace planea invertir 550 millones de pesos en 2025 para mejorar su capacidad de fabricación en Hermosillo, Sonora, y Saltillo, Coahuila. El objetivo de la inversión en México es fortalecer la fabricación y aumentar el uso de nuevas piezas y materiales innovadores para la nueva generación de motores GE Aerospace y CFM LEAP.

Los motores CFM LEAP son fabricados por CFM International, una empresa conjunta 50-50 entre GE Aerospace y Safran Aircraft Engines.

Esta inversión subraya nuestro compromiso de mejorar nuestras operaciones y garantizar los más altos estándares de seguridad, calidad, entrega y costos. Los fondos se utilizarán para mejoras críticas en la planta”, afirmó Jonathan Ruiz, líder de la planta de GE Aerospace en Hermosillo, que se incorporó a la cartera de GE Aerospace el año pasado.

La planta de GE Aerospace en Hermosillo, que produce componentes para motores de aviones de fuselaje estrecho, recibirá una inversión de 538.6 millones de pesos mexicanos (28.8 millones de dólares). Los fondos se destinarán a modernizar sus instalaciones, con mejoras en el diseño, la incorporación de nuevas herramientas y mejoras en los procesos.

Además, la planta Unison, una empresa de GE Aerospace en Saltillo, Coahuila, recibirá una inversión de 11.2 millones de pesos mexicanos (600,000 dólares) para adquirir máquinas de alta precisión, equipos de inspección y herramientas para fortalecer el diseño y la producción de sensores, sistemas de ignición y sistemas eléctricos y mecánicos utilizados en diversas aeronaves. Esta planta también fabrica arneses para motores GE Aerospace y CFM LEAP, así como componentes de ignición.

“Esta inversión nos permitirá servir mejor a nuestros clientes y continuar produciendo componentes de alta calidad para nuestros motores”, afirmó Rodrigo Castro, líder de sitio en Unison Saltillo.

GE Aerospace ha estado presente en México por más de 125 años. La compañía opera un centro de ingeniería aeronáutica de clase mundial, GE Aerospace Querétaro, que celebró su 25.º aniversario en 2024; una planta que fabrica piezas rotativas críticas en Hermosillo; y otra planta Unison que fabrica arneses de señal y control, y ensambles de paneles, en Saltillo.

En colaboración con Safran Aircraft Engines, el programa CFM RISE está impulsando un conjunto de tecnologías pioneras para aviones comerciales de próxima generación, incluidas arquitecturas de motores avanzadas como Open Fan, núcleo compacto y sistemas eléctricos híbridos.

GE Aerospace es líder mundial en propulsión, servicios y sistemas aeroespaciales, con una base instalada de aproximadamente 49,000 motores para aeronaves comerciales y 29,000 para aeronaves militares. Con un equipo global de aproximadamente 53,000 empleados, cuenta con más de un siglo de innovación y aprendizaje.

Unison, una empresa aeroespacial de GE, es un proveedor líder mundial de componentes avanzados para motores de turbinas de gas y sistemas eléctricos y mecánicos de vanguardia. Con presencia en prácticamente todos los programas de motores y fuselajes, ofrece soluciones de alto rendimiento de vanguardia adaptadas a las diversas necesidades de los mercados de la aviación, el espacio y la defensa. Cuenta con más de 2,000 profesionales cualificados en plantas de fabricación, centros de revisión y reparación, centros de ingeniería y centros de soporte en todo el mundo.

Fuente: El Economista

Nanjing Julong Science & Technology Co., proveedor chino especializado en la modificación de plásticos de ingeniería, dio un paso estratégico al abrir su primera planta fuera de China, ubicada en Ramos Arizpe, Coahuila. Este centro de producción, con una superficie de 4,540 metros cuadrados, está diseñado para ofrecer soluciones innovadoras a la industria automotriz, un sector clave en la región; la compañía invirtió diez millones de dólares.

Tecnología avanzada para la industria automotriz
Con tecnología de extrusión avanzada y líneas de producción inteligentes, la planta se ubica en el Parque Industrial VYNMSA Sector II, cerca de importantes fabricantes de automóviles como Stellantis y General Motors. Esta ubicación estratégica fortalecerá las cadenas de suministro de plásticos de ingeniería en Norteamérica, un paso vital para el crecimiento de la empresa y la economía local.

Durante la inauguración, las autoridades locales y estatales destacaron el impacto positivo de esta inversión extranjera. Tomás Gutiérrez Merino, alcalde de Ramos Arizpe, destacó la creación de empleos y el impulso a la competitividad regional. "Este es el inicio de una mayor generación de empleos en Ramos Arizpe y una clara señal de que seguimos avanzando hacia un futuro con más oportunidades para nuestra gente", afirmó.

Por su parte, Luis Olivares Martínez, secretario de Economía de Coahuila, destacó el atractivo del estado para la inversión, respaldado por condiciones favorables en materia de seguridad, infraestructura y mano de obra calificada.

Sostenibilidad y personalización de materiales
Julong, que produce más de 400 tipos de plásticos modificados, amplió su oferta con un enfoque en la sostenibilidad, integrando procesos de fabricación respetuosos con el medio ambiente y programas de apoyo comunitario. La nueva planta permitirá la personalización de materiales y la realización de pruebas rápidas, lo que beneficiará a sectores como el automotriz, el de electrodomésticos y el de equipamiento deportivo.

Esta inversión refuerza la posición de Coahuila como centro estratégico para la atracción de empresas globales, especialmente en el contexto de la reorganización de las cadenas de suministro en América del Norte, que está experimentando una reconfiguración clave debido a la integración regional.

Acerca de Julong
Nanjing Julong Science & Technology Co. es una empresa china líder en la modificación de plásticos de ingeniería, con más de tres décadas de experiencia en el desarrollo de materiales avanzados para sectores como la industria automotriz, los electrodomésticos y el equipamiento deportivo. Su portafolio incluye más de 400 tipos de plásticos modificados, diseñados para ofrecer alto rendimiento, durabilidad y soluciones personalizadas.

Reconocida por su compromiso con la innovación tecnológica y la sostenibilidad, Julong integra procesos de fabricación respetuosos con el medio ambiente y mantiene programas de colaboración con comunidades e industrias, estableciéndose como un socio estratégico en la optimización de las cadenas de suministro globales.

Fuente: Industria de México 

La empresa suiza Franke Group, especializada en soluciones para cocinas y espacios residenciales, inauguró una nueva planta en San Luis Potosí como parte de su estrategia de expansión global.

El proyecto implicó una inversión de 82 millones de dólares y se espera que genere más de 500 empleos, representando un importante impulso al sector productivo de la región y un paso firme en la consolidación de la compañía en el continente americano.

SwissCham México apoya la expansión industrial suiza

En la ceremonia inaugural estuvieron presentes Emilia Pfeiffer, directora general, y Valentín Pfyffer, gerente para Bajío y Occidente de la Cámara Suiza-Mexicana de Comercio e Industria (SwissCham México), quienes apoyaron el crecimiento de las empresas suizas en el país.

La cámara empresarial destacó que México continúa consolidándose como un destino estratégico de innovación, producción y desarrollo para empresas con enfoque global como Franke.

La apertura de esta planta reafirma el compromiso del grupo con el mercado mexicano y su confianza en el entorno industrial del país.

Acerca de Franke Group

Franke Group es una empresa suiza fundada en 1911, especializada en el desarrollo de soluciones innovadoras para cocinas domésticas, baños públicos y espacios de servicio profesional, como cafeterías y cocinas industriales. Con presencia en más de 30 países y más de 60 filiales, Franke forma parte del Grupo Artemis y opera a través de divisiones como Franke Home Solutions, Franke Foodservice Systems y Franke Water Systems. Su enfoque combina funcionalidad, diseño y sostenibilidad, integrando tecnología avanzada para ofrecer productos duraderos y eficientes que cumplen con los estándares globales de calidad.

Fuente: Industria de México

Ejecutivos de ambas compañías presentaron la alianza a más de 20 empresas chinas en SLP, con el apoyo de autoridades estatales y municipales.

mexcentrix, firma especializada en ayudar a empresas extranjeras a establecer operaciones industriales en México a través de esquemas como refugios, manufactura por contrato y servicios de cumplimiento normativo, y el bufete de abogados Mendizábal y Valdés, reconocida por su servicio personalizado y especializado a empresas nacionales y extranjeras, formalizó una Alianza estratégica el viernes 20 de junio, para fortalecer los servicios que ofrecen a sus clientes.

La compañía mexcentrix, representada por su director Jesús Octaviano Aguirre, y la firma Mendizábal y Valdés, representado por Carlos Valdés y Diego Valdés, destacó que esta colaboración les permitirá integrar servicios legales, tributarios, migratorios y laborales con enfoque de negocio, además de Proporcionando certeza y respaldo legal a empresas establecidas o en proceso de establecer operaciones en México.

Durante la cena, Más de 20 CEOs y ejecutivos de empresas chinas con presencia en San Luis Potosí Participó en la presentación de esta nueva alianza estratégica. Allí, representantes de Mexcentrix, con amplia experiencia en atracción de inversión extranjera directa, gestión de proyectos y consultoría operativa, compartieron su visión conjunta para facilitando la expansión de negocios internacionales en México, con énfasis en procesos legales, fiscales y regulatorios que son críticos para operación exitosa.

En el evento también estuvieron presentes autoridades locales y estatales, entre ellos el Secretario de Desarrollo Económico del Estado, Jesús Salvador González Martínez; el Director de Desarrollo Económico del Municipio de Villa de Reyes, Gerardo Alfonso Rodríguez Baldazo; y el Diputado Luis Emilio Rosas Montiel, Presidente de la Comisión de Desarrollo Económico y Social del Congreso del Estado.

Todos reconocieron el valor de esta sinergia privada como motor para atraer y consolidar la inversión extranjera en San Luis Potosí.

El Los representantes de ambas firmas coincidieron en que el crecimiento de las empresas asiáticas en la región, particularmente en los sectores automotriz y de manufactura avanzada, requiere soluciones profesionales integradas que les permitan iniciar operaciones de manera eficiente, segura y con pleno cumplimiento de la normatividad mexicana.

Con esta alianza, Mexcentrix y Mendizábal & Valdés reafirman su compromiso con el desarrollo económico de San Luis Potosí y su rol como aliados estratégicos de la comunidad empresarial extranjera. La combinación de experiencia operativa y apoyo legal busca consolidar un entorno competitivo para la inversión, fortaleciendo la posición del estado como un destino atractivo para nuevos proyectos industriales.

Fuente: El Heraldo

El sector automotriz en San Luis Potosí ha atraído una nueva inversión internacional con la llegada de SL MEX, empresa coreana que invertirá US$45 millones en una primera fase para establecer una planta de producción en el parque industrial Logistik II en Villa de Reyes.

El anuncio lo hizo el gobernador del estado, Ricardo Gallardo Cardona, quien destacó que la instalación de SL MEX representa un paso firme hacia la diversificación y modernización de la industria automotriz en San Luis Potosí, consolidando al estado como uno de los principales polos de inversión extranjera en México.

La planta, dirigida por Kyungsoo Koo, presidente de SL MEX, ya está terminada y cuenta con una superficie total de 8.9 hectáreas, incluyendo un edificio de más de 14,000 metros cuadrados. Desde esta ubicación estratégica, se fabricarán módulos de faros para automóviles de importantes marcas mundiales como BMW, General Motors, Hyundai y Kia.

Con 12 líneas de producción y una capacidad instalada para fabricar hasta un millón de módulos al año, la empresa generará 385 empleos directos, fortaleciendo el desarrollo económico regional y agregando valor a la cadena de suministro automotriz.

De acuerdo con las proyecciones de la compañía, las operaciones iniciarán en los próximos meses y se esperan ventas anuales por 144 millones de dólares para 2030, cifra que posicionará a San Luis Potosí como un centro clave en el suministro global de componentes de iluminación automotriz.

Fuente: México ahora

México se ha consolidado como uno de los principales destinos de inversión extranjera en la industria aeroespacial. Según datos de la Federación Mexicana de la Industria Aeroespacial (FEMIA), el mercado aeroespacial mexicano está valorado en US$11.2 mil millones y se proyecta que alcance los US$22.7 mil millones para 2029, impulsado por un crecimiento anual superior al 15%.

Según el portal Industria México, al cierre del primer semestre de 2024, operaban en el país 386 empresas aeroespaciales en 19 estados, con 370 plantas especializadas que generaban más de 50,000 empleos directos y 190,000 indirectos. Este avance ha posicionado a México como el duodécimo mayor exportador mundial de componentes aeroespaciales.

En este contexto, la Feria Aeroespacial de México 2025 (FAMEX), celebrada del 23 al 26 de abril en la Base Aérea Militar N.° 1 de Santa Lucía, reafirmó la posición estratégica del país en el sector. Reunió a 337 empresas, representantes de 48 países y 73 aeronaves, incluyendo modelos como el F-35 y el Airbus A400M.

También participaron veinte fuerzas aéreas, doce universidades y diplomáticos de cuarenta países. La feria fue escenario de innovaciones nacionales, como el Pegasus PE-12A, la primera aeronave diseñada y fabricada en México por Oaxaca Aerospace. Diseñado para misiones de entrenamiento y tácticas, incorpora tecnología avanzada y puede adaptarse a motores eléctricos o de hidrógeno, anticipando la aviación sostenible.

Horizontec, empresa de Celaya, Guanajuato, también recibió el certificado "Hecho en México" por su aeronave Halcón 2, ensamblada con alta tecnología y desarrollo propio. Además, promovió la sostenibilidad en la aviación, premiando proyectos de Combustible de Aviación Sostenible (SAF) con métodos como Alcohol-to-Jet (ATJ) y Furanos-to-Jet (FTJ). Estas iniciativas buscan reducir la huella ambiental y promover un futuro limpio y sostenible.

La cooperación internacional fue clave en FAMEX 2025. Gobiernos y empresas extranjeras exploraron alianzas estratégicas. Baja California, como centro aeroespacial, firmó acuerdos con SAFRAN y Grupo Meloche, consolidando su posición como centro de inversión extranjera.

Delphine Borione, embajadora de Francia, destacó que su país ha invertido casi 280 millones de dólares en el sector aeroespacial mexicano, posicionándose como el segundo mayor inversor extranjero. También destacó las alianzas con universidades para la formación de capital humano calificado.

Florence Copin, de Safran, destacó que esta empresa es el principal empleador aeroespacial en México, con presencia en cuatro estados y representando el 25% de la fuerza laboral del sector, con cerca de 15,000 empleados. Reafirmó su compromiso con la innovación, la excelencia y el desarrollo profesional de los mexicanos.

Fuente: México ahora

Tras la publicación de las reglas arancelarias este martes, ahora es oficial que México, Canadá y Reino Unido son los países que, a la fecha, tienen las mejores condiciones de acceso al mercado estadounidense, aunque los propios gravámenes van en contra del T-MEC.

Estados Unidos redujo de 25% a 15% el arancel promedio aproximado a las importaciones de autos originarios de México, informó Marcelo Ebrard, secretario de Economía.

La tasa reducida está sujeta a que los vehículos cumplan con las reglas de origen del Tratado México-Estados Unidos-Canadá (T-MEC). De lo contrario, las importaciones pagarán un arancel del 25%.

El presidente Donald Trump impuso un arancel del 25 por ciento a ciertas importaciones de automóviles, a partir del 3 de abril de 2025, y a ciertas importaciones de autopartes, a partir del 3 de mayo de 2025.

Para los autos, Estados Unidos aplica excepciones a tres naciones: “un arancel descontado” para México y Canadá, y una cuota anual para el Reino Unido de 100,000 unidades con un arancel del 10 por ciento.

Respecto a lo primero, el Departamento de Comercio de Estados Unidos publicó este martes en el diario oficial (Federal Register) los procedimientos para obtener descuentos en aranceles a las importaciones de autos, que sólo aplican para México y Canadá si cumplen con las reglas del T-MEC y pueden ser retroactivos al 3 de abril de 2025.

“Los vehículos que se fabriquen en México tendrán un descuento de ese arancel (…) de alrededor de 40%, pero puede ser que en algunos casos sea mayor”, dijo durante una conferencia del COA en la Ciudad de México.

Lo explicó de esta otra manera: “A partir de ahora y a partir del momento en que entre en vigor esta nueva regla, los vehículos que se fabriquen en México y vayan a Estados Unidos, en lugar de pagar el 25 por ciento, pagarán alrededor del 15 por ciento”.

La Proclamación de Trump establece que los automóviles que califican para el tratamiento arancelario preferencial bajo el T-MEC pueden presentar documentación al Departamento de Comercio para identificar el contenido estadounidense en cada modelo importado a Estados Unidos.

En 2024, Estados Unidos importó aproximadamente 8.1 millones de automóviles del mundo con valores totales de aproximadamente 248.8 millones de dólares, según las categorías de automóviles descritas en el Anexo I de la Proclamación mencionada.

Entre estos automóviles, aproximadamente 3.7 millones (aproximadamente el 46%) están incluidos en las estadísticas comerciales de EE. UU. que han sido declarados elegibles para la preferencia del T-MEC.

Dentro de ese volumen, 1.07 millones de estos automóviles elegibles fueron importados de Canadá y 2.66 millones de automóviles fueron importados de México.

En teoría, estos descuentos representan el límite superior de automóviles que podrían calificar para exenciones arancelarias sobre el contenido estadounidense de estas importaciones.

Según analistas, Estados Unidos viola el T-MEC al imponer aranceles a los autos importados de México o Canadá que cumplen con el T-MEC.

“Hoy se publica un acuerdo que veo muy positivo, que establece un trato preferencial para la industria automotriz de México y Canadá, en relación con la industria automotriz de otros países del mundo”, dijo Ebrard.

Luego agregó: “Este decreto, que se publica hoy, dice que en promedio se van a reducir entre un 40, quizá un 50% los aranceles a los vehículos automotores, un 40 a 50%, con respecto a otros países del mundo”.

En el evento, Susan Segal, presidenta y directora general de Americas Society/Council of the Americas, comentó: “Estoy convencida de que el concepto de una América del Norte integrada, el T-MEC, continuará, porque al final sigue beneficiando a los tres países.

Fuente: El Economista