Esta vez, no celebraron una rueda de prensa con Trump.
Cuando el entonces candidato Trump se enteró en febrero de 2016 de que Carrier cerraría su planta de Indianápolis y enviaría esos 2,100 empleos a México, se convirtió en la piedra angular de su campaña. Criticó a empresas como Carrier por subcontratar trabajos y amenazó con penalizarlas con fuertes impuestos.
"Si van a despedir a toda su gente, trasladarán su planta a México, construirán acondicionadores de aire y creen que van a vender esos acondicionadores de aire a Estados Unidos, habrá un impuesto", dijo Trump en un rally en abril. "Podría ser el 25 por ciento, podría ser el 35 por ciento, podría ser el 15 por ciento, no lo he determinado".
Después de ganar las elecciones, Trump y el entonces vicepresidente electo Mike Pence anunciaron con mucha fanfarria a fines de noviembre que habían llegado a un acuerdo con Carrier para mantener alrededor de 1,000 empleos en la planta de la compañía en Indianápolis.
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Justo después de las elecciones y antes de su toma de posesión, Trump celebró una gran manifestación en Indianápolis como parte de su gira de agradecimiento posterior a las elecciones. En el discurso, dijo que estaba agradecido por las "dos victorias masivas, una tras otra" y se atribuyó el mérito de salvar los puestos de trabajo de Carrier, y le preguntó a la multitud: "¿No es bueno ganar?" El acuerdo con Carrier fue visto por sus partidarios como una prueba de que la astucia comercial del presidente entrante era suficiente para evitar que se subcontrataran los empleos estadounidenses.
Tras el anuncio de Carrier, advirtió que las empresas que salieran de Estados Unidos enfrentarían un impuesto elevado, de hasta el 35%.
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Ahora, seis meses después de su presidencia, Trump no parece estar cumpliendo esa promesa.
Hoy, 338 empleados serán despedidos de sus trabajos en la planta de Indianápolis en la primera ola de recortes en Carrier. En total, 630 personas perderán sus trabajos antes de fin de año cuando Carrier traslade su producción de fan coil a México. Además, la empresa matriz de Carrier, United Technologies Corp., sigue adelante con sus planes de cerrar la planta de Huntington, Indiana, lo que afecta a unos 700 trabajadores, todos estos trabajos, que se dirigen a México sin ninguna repercusión.
Desde las elecciones, Trump ha establecido un patrón de atribuirse el mérito de ahorrar o crear empleos con los que sus acuerdos no tenían nada que ver. Por ejemplo, Trump se atribuyó el mérito de una declaración en un comunicado de prensa escrito por Toyota en el que anuncia que está gastando $ 1.3 mil millones en una planta de Kentucky que construirá su nuevo Camry. "La decisión de Toyota de invertir $ 1.3 mil millones en su planta de Kentucky es una prueba más de que los fabricantes ahora confían en que el clima económico ha mejorado mucho bajo mi administración", se lee en la cita de Trump en el comunicado de prensa. Pero la empresa dejó claro que la noticia no está relacionada con su gestión. De hecho, Toyota comenzó a prepararse para fabricar el nuevo Camry durante el mandato del presidente Obama.
Y aunque Trump y Pence se atribuyeron el mérito de salvar la planta de Carrier en Indianápolis, el actual jefe sindical, Robert James, le dijo al Indianapolis Star que los sentimientos entre los trabajadores no son optimistas en absoluto.
“Simplemente no tienen ninguna fe en que esta planta se quede en Indianápolis”, dijo James. "Hay demasiada incertidumbre".
En diciembre, Chuck Jones, entonces presidente del sindicato United Steelworkers Local 1999 que representa a los trabajadores de Carrier, concedió varias entrevistas a los medios de comunicación rechazando la afirmación de Trump de que el acuerdo era una victoria para los trabajadores. Dijo que Trump "mintió" cuando se trataba de salvar 1,000 puestos de trabajo y dijo que los detalles sobre el tipo de trato que Trump y Pence hicieron con Carrier eran dudosos. En un comunicado posterior al acuerdo, Carrier anunció que "los incentivos ofrecidos por el estado eran una consideración importante" para quedarse. Los incentivos, pagados por los contribuyentes de Indiana, ascienden a $ 7 millones durante una década, $ 700,000 al año.
Trump promete revertir las fuerzas económicas fuera del control de cualquier individuo. Dado que la automatización representa entre el 50 y el 90 por ciento de la pérdida de puestos de trabajo en las fábricas estadounidenses, se seguirán realizando recortes en los trabajos de fabricación de baja calificación, independientemente de los "acuerdos" que hayan alcanzado personas como el presidente. UTC se ha comprometido a gastar $ 16 millones en mejoras de la planta, incluida la automatización. Las cifras de empleo refuerzan el "trato" de Trump con Carrier, que se produjo en medio de una recesión a largo plazo en los empleos de fabricación en el país. En 2017, los trabajos de fabricación han mostrado muy poco crecimiento.
Mientras tanto, Trump destaca productos de empresas que aún fabrican en Estados Unidos durante la semana "Made in America" de la Casa Blanca, porque Estados Unidos establece el "estándar mundial de calidad y artesanía". Si los productos estadounidenses establecen el "estándar mundial", entonces los productos fabricados en el extranjero, como la mayoría de los productos de la Organización Trump, no cumplen con ese estándar, a pesar de que Trump los promociona habitualmente como los mejores.